事業期間短縮目指す／コスト縮減の可能性も／北海道新幹線手稲トンネル～札幌駅地下ルート検討

  鉄道・運輸機構は、北海道新幹線建設の手稲トンネル出口～札幌駅間について、新たに地下ルートを検討している。トンネル建設により、現行ルートの高架建設に伴う物件補償を不要とすることで、事業期間の短縮を図ろうというもの。計画変更すれば、あらためて環境影響評価の手続きが必要となるが、国土交通省では、「それを含めても短縮できる可能性がある」（鉄道局）と説明。「コスト面でも大幅増となる可能性は低く、減額となる見込みもある」（同）としている。