橋梁 ３８８橋を修繕／開発局 トンネルは７１ヵ所予定／２３～２６年度道路個別施設計画

　開発局は、橋梁長寿命化修繕計画、道路トンネル個別施設計画、大型構造物個別施設計画を更新した。橋梁をみると、２０２３年度から２６年度までの４ヵ年で３８８橋の修繕を計画。トンネルは同じく４ヵ年で７１ヵ所の修繕を予定している。

　開発局管理の橋梁は、２２年度末時点で４４０１橋。このうち、１９５５年から１９７３年にかけての高度経済成長期に建設された橋梁は、全体の３７％を占める。建設後５０年以上が経過した橋梁数の占める割合は、現在の３８％から２０年後には６６％、２８８８橋まで急激に増加することが見込まれている。
　開発局は、定期点検による状態把握と予防的な修繕を着実に進めるため、橋梁長寿命化計画をはじめとする個別施設計画を策定。予防保全を進め、維持管理費用の縮減を図ることとしている。
　橋梁長寿命化修繕計画に基づく直近３ヵ年の修繕予定橋梁数を開建別にみると、２３年度は帯広が最多の３８橋。次いで、函館が３３橋、札幌が２８橋などとなっている。２４年度は、函館が最多の５２橋の修繕を計画。以下、札幌と小樽が各１９橋、室蘭が１７橋などと続く。２５年度は、札幌が２２件、室蘭と釧路が各２０件などとなっている。
　橋梁以外における２３年度からから２６年度までの修繕予定実施数をみると、トンネルは７１ヵ所、シェッドは５３ヵ所、大型カルバートは１１ヵ所、横断歩道橋は３１ヵ所、門型標識等は５７ヵ所となっている。
　点検数は、橋梁が２３年度から２６年度までの４年間で３５４４橋、トンネルが２０６ヵ所、シェッドは１４３ヵ所、大型カルバートが３２９ヵ所、横断歩道橋が７１ヵ所、門型標識等で８６８ヵ所となっている。