創成川通 ６０９億円増／全８事業の継続「妥当」／開発局 第１回事業審議委

　開発局は１１月２８日、札幌第１合同庁舎で２０２５年度第１回事業審議委員会を開催した。河川２事業、道路６事業の計８事業に関する再評価原案準備書を審議。事業の必要性・重要性に変化はなく、費用対効果等の投資効果も確認されていることから、いずれも事業継続を「妥当」と結論付けた。審議対象のうち、５号創成川通は、資機材・労務単価の変動、地盤改良の追加などを要因として、全体事業費は約６０９億円増の１８０９億円に。引き続き早期開通に向けて事業を展開していく。

　会合では、石狩川総合水系環境整備、網走川総合水系環境整備、道横断道網走線足寄～北見、３９号端野高野道路、３９号女満別空港網走道路女満別空港～網走呼人、日高道厚賀静内道路、日高道静内三石道路静内～東静内、５号創成川通の計８事業を審議した。
　石狩川総合水系環境整備では、２６年度から石狩川下流自然再生（袋地沼地区）、千歳市かわまちづくりに新規着手する方針などを確認。網走川総合水系環境整備は、２６年度からの新規個所として、網走湖呼人地区かわまちづくりを計画している。
　足寄～北見間は、不良土対策の追加、法面対策の追加、ワイヤロープによる分離構造への見直しなどで、全体事業費は約１３８億円増の１２１０億円とする予定だ。
　端野高野道路は、地盤対策の追加、橋梁工、仮設の見直しなどで、全体事業費は約１０９億円増の５８９億円。女満別空港～網走呼人間は、隣接する一体評価として盛り込んだため、全体計画等の大きな変更はない。
　厚賀静内道路は、土砂運搬経路の変更、新冠ＩＣ付近への除雪ステーション位置の変更、構造物基礎工の変更などにより、全体事業費は約１１２億円増の９８５億円とした。静内三石道路の全体事業費は変更なしとなっている。
　５号創成川通は、２０年度の当初設計以降、新たに判明した事象に基づき設計・施工計画を見直した結果、全体事業費が約６０９億円の１８０９億円に。事業費の増額は、土工計画の見直しが約８億６０００万円、土留工の見直しが約３６億２０００万円、地盤改良工の見直しが約３３億５０００万円、トンネル工における躯体幅・鉄筋量の変更が約１７億７０００万円、補償費の見直しが約８６億６０００万円、資機材・労務単価の見直しが約４１３億７０００万円などとなっている。