橋梁 ６１９橋修繕／開発局 トンネル８７ヵ所／２２～２５年度道路個別施設計画

　開発局は、橋梁長寿命化計画、道路トンネル個別施設計画、大型構造物個別施設計画をまとめた。橋梁をみると、２０２２年度から２５年度までの４ヵ年で６１９橋の修繕を計画。トンネルは同じく４ヵ年で８７ヵ所の修繕を予定している。

　開発局管理の橋梁は、２１年３月末時点で４３８５橋。このうち、１９５５年から１９７３年にかけての高度経済成長期に建設した橋は全体の４０％を占めている。建設後５０年以上経過した橋梁数の占める割合は、現在の３５％から２０年後には６５％まで急激に増加することが見込まれている。
　橋梁長寿命化計画をはじめとする個別施設計画は、定期点検による状態把握と予防的な修繕を着実に進めることを目的に策定。予防保全を進め、維持管理費用の縮減を図ることとしている。
　橋梁長寿命化計画に基づく修繕予定橋梁数を開建別にみると、２２年度は函館が最多で９２橋を予定。次いで、旭川が４６橋、札幌３９橋などとなっている。２３年度は、室蘭が最多で３１橋の修繕を計画。次いで函館が２９橋、札幌が２７橋などと続く。２４年度は、函館が３２橋、室蘭が１８橋、札幌が１７橋などとなっている。
　２２年度から２５年度までの修繕予定施設数をみると、トンネルは８７ヵ所、シェッドは５４ヵ所、大型カルバートは３０ヵ所、横断歩道橋は２４橋、門型標識等は９０ヵ所となっている。
　一方で、点検数は、橋梁が２２年度から２５年度までの４ヵ年で３５６５橋、トンネルは２１４ヵ所、シェッドは１４１ヵ所、大型カルバートは３２８ヵ所、横断歩道橋は７８橋、門型標識等は９２５ヵ所となっている。