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Ⅲ 根室浜中釧路線14㎞など/道東地域の路線が中心に/道建設部 舗装長寿命化修繕計画
2024/03/15付 DOTSU-NET NEWS
道建設部は、北海道舗装長寿命化修繕計画を改訂した。道路分類B(損傷の進行が早い道路)と道路分類C(損傷の進行が緩やかな道路)に区分される路線および路面状況等を整理。2023年3月時点で修繕段階のランクⅢと判定された路線をみると、道路分類Cでは、釧路建管所管の根室浜中釧路線14.1キロメートル、帯広建管所管の直別共栄線11.5キロメートル、室蘭建管所管の静内浦河線10.5キロメートルなど。ランクⅢの路線を有するのは道東地域が中心となっている。建設部は、道路舗装の老朽化が進む中、これまでの事後保全型の維持管理から予防保全型の維持管理に移行し、快適で円滑な交通を確保していくことが重要と認識。維持管理コストの縮減と平準化に向け、長寿命化修繕計画を策定している。
維持管理を行う基本となる道路は分類B(損傷の進行が早い道路)と分類C(損傷の進行が緩やかな道路)に区分。分類Bでは「重要物流道路または大型交通量1000台/日・方向以上の車道」と設定。点検結果に基づく健全性評価に関しては、国と同様の管理基準を目安と定めている。
23年3月時点における分類Bの主な路線をみると、釧路建管所管の釧路空港線1.6キロメートルや帯広建管所管の帯広新得線0.8キロメートルなどが対象に。
分類Cでは、釧路建管所管の根室浜中釧路線14.1キロメートル、帯広建管所管の直別共栄線11.5キロメートル、室蘭建管所管の静内浦河線10.5キロメートルなどとなっている。
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森林海洋環境局長を新設/推進監トップに部内横断的組織/道 24年度組織・機構改正案
2024-03-14付 DOTSU-NET NEWS
道の2024年度組織・機構改正案のうち、農政部と水産林務部分の概要がまとまった。このうち水産林務部では、林業・水産業両部門の課題に特化した施策の一体的推進を目的に、技術系ポストの森と海の未来づくり推進監をトップとする部内横断的組織を立ち上...独自の教育会 5年間評価60CPD以上/継続教育 特例措置考慮も/道水産林務部 総合評価運用方針
2024-03-14付 DOTSU-NET NEWS
道水産林務部は、2024年度総合評価落札方式ガイドラインの運用方針を改正した。主な改正点のうち「主任(監理)技術者の継続教育」では、23年度の評価単位から通常時の評価を適用するが過去2~5年間については20年度からの特例措置を考慮。同部独...多様な主体と共創/ZC、国土強靱化など施策推進/政府 9期計画を閣議決定
2024-03-13付 DOTSU-NET NEWS
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2024-03-13付 DOTSU-NET NEWS
道は、4月1日付定期人事異動に向けた作業を進めている。発注3部関係の幹部人事の動きをみると、本庁部長級ポストでは水産林務部長の交代が濃厚。後任として、岡嶋秀典根室振興局長が有力視されている。振興局長は十勝などで交代するとみられ、後任として...札幌本会議 過去最多750人程度/開催企画案に関する議論も/全球エネルギー水循環PJ会議
2024-03-12付 DOTSU-NET NEWS
第9回全球エネルギー水循環プロジェクト国際会議の第2回札幌実行委員会(委員長・山田朋人北大大学院工学研究院教授)が11日、札幌市内の北海道河川財団で開かれた。同会議は日本および札幌で初開催となるもので、会合では本会議に向けた準備状況を情報...道建協「半ば達成」/発注者理解進捗とみる結果に/道経済部調査 価格転嫁
2024-03-12付 DOTSU-NET NEWS
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2024-03-11付 DOTSU-NET NEWS
全道10建管が2023年度12月末までに発注した工事の単体とJV受注動向が本紙集計でまとまった。金額ベースでみると単体の受注割合が拡大。前年度同期を1.6ポイント上回り、80%となった。建管別にみると、札幌、小樽、函館など7建管で拡大して...労働者の処遇改善 賃金原資確保を明記/生産性向上の措置等も盛る/政府 建設業法など一部改正
2024-03-11付 DOTSU-NET NEWS
政府は8日、建設業法および公共工事の入札・契約の適正化の促進に関する法律の一部を改正する法律案を閣議決定した。建設業の担い手を確保するため、労働者の処遇改善に向けた賃金原資の確保と下請事業者までの行き渡り、資材価格転嫁の円滑化による労務費...